1、項目概況
項目名稱：船舶艦艇操控臺、高鐵司機室本體、高鐵快運標準化集裝器生產線技術改造項目；
建設地點：江蘇省泰州市姜堰經濟開發(fā)區(qū)陸莊村；
建設單位：泰州奧派模塑新材料有限公司；
項目性質：擴建；
占地面積：依托現(xiàn)有，不新增。
2、建設項目可能對環(huán)境造成的影響概述
（1）廢氣
項目廢氣主要為加工、噴砂、切割、焊接、打磨工序產生的顆粒物，鋪貼、調配、注模、固化工序產生的非甲烷總烴、苯乙烯，油漆調配、噴涂、烘干工序產生的漆霧、VOCs、二甲苯。
①噴砂廢氣
擴建項目噴砂廢氣經集氣罩收集后由1#布袋除塵器處理后通過1#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量6000m3/h，收集效率為90%，布袋除塵器處理效率為99%。
②噴膠廢氣、調配、注模廢氣、固化廢氣
擴建項目噴膠、調配、注模、固化廢氣經密閉收集后由6#二級活性炭吸附處理后通過16#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量26000m3/h，收集效率為95%，二級活性炭吸附處理效率為90%。
③底漆調漆、噴漆廢氣、底漆烘干廢氣、面漆調漆、噴漆廢氣、面漆烘干廢氣
船舶艦艇操控臺生產線：
擴建項目船舶艦艇操控臺底漆調漆、噴漆廢氣經密閉收集由3#水簾除塵裝置處理后與經密閉收集的烘干廢氣一起由3#二級活性炭吸附處理后通過4#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量18000m3/h，收集效率為95%，二級活性炭吸附處理效率為90%。面漆調漆、噴漆廢氣經密閉收集由4#水簾除塵裝置處理后與經密閉收集的烘干廢氣一起由4#二級活性炭吸附處理后通過6#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量18000m3/h，收集效率為95%，二級活性炭吸附處理效率為90%。
高鐵司機室本體生產線：
擴建項目高鐵司機室本體底漆調漆、噴漆廢氣經密閉收集由1#水簾除塵裝置處理后與經密閉收集的烘干廢氣一起由1#二級活性炭吸附處理后通過2#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量18000m3/h，收集效率為95%，二級活性炭吸附處理效率為90%。面漆調漆、噴漆廢氣經密閉收集由2#水簾除塵裝置處理后與經密閉收集的烘干廢氣一起由2#二級活性炭吸附處理后通過3#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量14000m3/h，收集效率為95%，二級活性炭吸附處理效率為90%。
④船舶艦艇操控臺表面打磨粉塵
船舶艦艇操控臺本體打磨粉塵經密閉收集由2#布袋除塵器處理后通過9#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風量5500m3/h，收集效率為95%，布袋除塵器處理效率為99%。
⑤船舶艦艇操控臺底漆打磨粉塵、面漆打磨粉塵
擴建項目船舶艦艇操控臺底漆、面漆打磨粉塵經密閉收集由5#水簾除塵裝置處理后通過13#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風量20500m3/h，收集效率為95%，水簾除塵裝置處理效率為90%。
⑥高鐵司機室本體表面打磨粉塵
擴建項目高鐵司機室本體表面打磨粉塵經密閉收集由3#布袋除塵器處理后通過10#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風機風量5500m3/h，收集效率為95%，布袋除塵器處理效率為99%。
⑦高鐵快運標準化集裝器打磨粉塵
擴建項目高鐵快運標準化集裝器打磨粉塵經密閉收集由4#布袋除塵器處理后通過11#15m高排氣筒有組織排放，未被收集部分在車間內無組織排放；風量4500m3/h，收集效率為95%，布袋除塵器處理效率為99%。
⑧切割廢氣、焊接廢氣
擴建項目加切割廢氣、焊接廢氣經移動式除塵器收集處置后在車間內無組織排放，收集效率取90%、處理效率取90%。
擴建項目廢氣污染物產生量較小，經采取有效的收集處理措施：
①噴砂廢氣經集氣罩收集由1#布袋除塵器處理后（收集效率取90%，處理效率取99%），能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)中相關標準；
②鋪貼、調配、注模、固化廢氣經密閉收集由6#二級活性炭吸附裝置處理后（收集效率取95%，處理效率取90%），能夠保證非甲烷總烴、苯乙烯排放滿足《惡臭污染物排放標準》（GB14554-1993）、《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)中相關標準；
③底漆、面漆調配、噴漆、烘干廢氣經密閉收集由4套“水簾除塵裝置+二級活性炭吸附裝置”處理后（收集效率取95%，處理效率取90%），能夠保證VOCs、漆霧、二甲苯排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)、《工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標準》（DB32/4439-2022）中相關標準；
④表面打磨廢氣經密閉收集由2#布袋除塵器、3#布袋除塵器處理后（收集效率取95%，處理效率取99%），能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)中相關標準；
⑤底漆、面漆打磨廢氣經密閉收集由5#水簾除塵裝置處理后（收集效率取95%，處理效率取90%），能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)中相關標準；
⑥切割、焊接廢氣經移動式除塵器收集處置后無組織排放（收集效率取90%，處理效率取90%），能夠保證顆粒物排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(DB32/4041-2021)中相關標準。
（2）廢水
建設項目實行雨污分流。雨水經收集后進入?yún)^(qū)域市政雨水管網，擴建項目運營期不新增員工，不新增生活污水，產生的廢水主要為水簾除塵廢水（1152t/a），經沉淀裝置處理達標后回用于水簾除塵，不外排。對周邊水環(huán)境影響較小。
（3）噪聲
營運期最主要的噪聲污染源為激光切割機、CNC加工中心、折彎機等機械設備，噪聲源強聲級約在50～90dB(A)。設備噪聲經過墻體隔聲、減振、距離衰減等降噪措施后，廠界噪聲值滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準要求。
（4）固廢
擴建項目產生的固廢主要為碳纖維邊角料、樹脂邊角料、廢砂料、漆渣、鋁合金邊角料、焊渣、廢包裝桶、收集塵、廢活性炭、沉渣、廢液壓油、廢機油。碳纖維邊角料、樹脂邊角料、廢砂料、鋁合金邊角料、焊渣、收集塵屬于一般固廢，收集外售；沉渣、漆渣、廢包裝桶、廢活性炭、廢液壓油、廢機油屬于危廢，委托資質單位處置。因此，本次擴建項目所產生的固廢均得到合理處置，固廢零排放，對周圍環(huán)境影響較小。
3、環(huán)評結論
綜上所述，項目符合發(fā)展需要，其建設內容、土地利用及選址符合相關的要求，項目總體布局合理，只要項目營運過程中嚴格遵守國家和地方的有關環(huán)保法律、法規(guī)，并落實報告表中提出的各項污染防治措施和生態(tài)保護措施后可滿足環(huán)境保護的要求，各項污染物均能實現(xiàn)達標排放，對環(huán)境的影響有限。從環(huán)境保護的角度出發(fā)，本評價認為，本項目的實施建設是可行的。上述評價結論是在建設單位確定建設內容和規(guī)模的基礎上得出的。
4、聯(lián)系方式
建設單位名稱：泰州奧派模塑新材料有限公司
單位地址：江蘇省泰州市姜堰經濟開發(fā)區(qū)陸莊村
環(huán)評單位名稱：南京名環(huán)智遠環(huán)境科技有限公司
單位地址：江蘇省南京市雨花臺區(qū)花神大道23號雨花科技園五號樓301室
聯(lián)系人：朱先生
聯(lián)系電話：025-88080818
郵箱：13988188@qq.com
5、公眾意見調查形式和期限
調查范圍內的公眾可以電話、傳真、電子郵件，以及來訪等各種方式向建設單位或評價單位提出本項目或環(huán)境影響報告表內容有關的環(huán)境保護的意見和建議。本項目全本公示時間為5個工作日，即2023年11月20日至2023年11月24日。
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